周勇遗憾拜倒必鲁图   本土车手领跑积分榜

    9月27日至28日，第二届中国巴丹吉林汽车挑战赛结束了127公里望峰赛段和191公里雅布赖山赛段的前两个比赛日的争夺，来自广汽长丰车队的本土车手胡红德凭借良好的状态和出色的发挥，以总成绩2小时55分56秒暂居榜首，长城汽车东方赛车队的马淼和广汽长丰车队车手刘斌分别以落后第一名17分25秒和37分17秒位列积分榜二、三位，另一位阿右旗本土车手陶永明用时7小时10分50秒暂居积分榜38名。

马达呼啸，引擎长鸣，参加本次比赛的赛车剑拔弩张等候在巴丹吉林沙漠世界地质公园准备发车（聂涛摄）

    9月27日上午9时25分，第二届中国巴丹吉林汽车挑战赛首个长距离比赛日在绵绵细雨中拉开了战幕，在被车手们形容为“最为艰难，也最具挑战”的望峰赛段中，天公的绵绵细雨和骤降的气温，更加深了车手们对巴丹吉林沙漠神秘的印象，也加剧了这一赛段的艰苦性和路况的不可预知性，车手们除了要征服诸多高难度、高风险沙脊的挑战，才能来到美丽静谧的巴丹湖畔，还要接受号称“沙漠珠峰”、世界最高沙山必鲁图峰的“青睐”，方能获得良好的成绩，为车队争夺年度冠军奠定有力形势。

急速狂飙，翻越沙脊，是车手们诠释速度与激情的最佳方式（聂涛摄）

急速狂飙，翻越沙脊，是车手们诠释速度与激情的最佳方式（聂涛摄）

    比赛开始不久，巨大的沙脊就给车手们完成整个赛段比赛带来不小的阻力。日产嘉禾车队队长许建中就在翻越沙梁中因失误造成赛车翻车，不得不退出当天的比赛。参加过达喀尔拉力赛的车手、成都农商银行车队周勇在经过必鲁图峰不远处赛车遭遇机械故障,由于赶来的车队维修技师无法将赛车及时修复脱困，最终周勇只能乘坐维修车离开了赛道，遗憾地退出比赛，这也意味着在2012年达喀尔拉力赛开始之前，周勇的最后一次“模拟考试”已提前结束。同一车队车手周远德在进入赛段16公里后雨刷器出现故障不能工作，在对赛车进行了一个小时的维修后，终于在规定时间内抵达终点，艰难为车队获得积分。代表广丰长汽车队出战的阿右旗本土车手胡红德驾驶长丰三菱帕杰罗赛车以2小时14分49秒完成全程比赛，勇夺本赛段冠军。长城汽车东方赛车队的马淼和广汽长丰车队的张剑峰分别落后18分钟、27分钟位居二、三名。

狂飙的赛车犹如鹰击长空，划破天宇，一石激起千层浪（聂涛摄）

狂飙的赛车犹如鹰击长空，划破天宇，一石激起千层浪（聂涛摄）

    28日上午，车手们来到蜿蜒无尽的雅布赖山下，开始了第二轮鏖战。在以沙漠和戈壁为主要地形的191公里雅布赖山段比赛中，晴朗的天气一扫车手们第一天比赛的沉闷心情。多次代表中国参加达喀尔拉力赛的河南百川润滑油爱好者车队车手卢宁军，以他丰富的驾驶经验、熟练的驾驶技巧和稳定的技术发挥，驾驶62号赛车表现抢眼，但因在比赛过程中偏离航线进入控制区，被罚时10分钟，成绩由第一天的15名降至51名。曾于2009年9月23日驾驶摩托车冲巴丹吉林沙漠最高点必鲁图峰创造吉尼斯世界纪录的阿右旗本土车手陶永明也在第二赛段比赛中发挥出上佳水平，受第一天比赛偏离航道，被罚4小时的严重影响，当日比赛中以43分59秒由第一天的第42名跃居本赛段第7名。通过27日的比赛，因赛车机械故障在第一天退出比赛的车手基本掌握本站路况，为28日的争夺积累了经验，赛车也犹如洪水猛兽，呼啸的驰骋在雅布赖山下。在前两赛段中，遭遇重创的还有佳通轮胎车队车手黄威志、李国静驾驶的赛车在赛道折返点翻车，黄威志赛车损毁严重，李国静艰难完成比赛，在得知同队新加盟车手，国内房车拉力赛冠军陈德安因赛车机械故障退赛的消息后，佳通轮胎车队冲击汽油组年度冠军的梦想因此破灭。广汽长丰车队车手徐伟瑜和谦源投资车队车手江耀桓也因赛车遭遇机械故障,无奈退赛。

狂飙的赛车犹如鹰击长空，划破天宇，一石激起千层浪（聂涛摄）

狂飙的赛车犹如鹰击长空，划破天宇，一石激起千层浪（聂涛摄）

    两赛段结束后，本次比赛全部赛程已基本过半，本土车手胡红德继续以总成绩2小时55分56秒领跑积分榜，长城汽车东方赛车队的马淼和广汽长丰车队车手刘斌分别以3小时13分21秒和3小时33分13秒位列积分榜二、三位。截止记者发稿，参加29日阿日毛道赛段的58名车手正在进行激烈角逐，比赛成绩将于当日晚21时公布。在随后两天的巴丹吉林赛段和铁矿赛段的的比赛中，惊险刺激的巴丹吉林沙漠极限之旅将被广大汽车运动爱好者逐一呈现。

在美丽静谧的巴丹湖畔，车手们上演精彩的疾风追逐（ 聂涛）